目前,常见的波形梁护栏可以分为研究日本护栏和美国护栏,美国护栏较为系统常见,具有经济结构比较简单、刚度适中、节省建筑材料的特点。其主要功能是防止车辆穿越在碰撞的情况下的道路到彼此或车道,和继发性损伤最小化给驾驶员。波形进行护栏的组件和参数问题是什么? 下面进行讲解。
波形梁护栏板的七个零件及参数
(1)瓦楞纸板:4320 *五百〇六分之三百一* 85 *厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)毫米;
(2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度达到毫米;
(3)柱帽:114柱配件和140柱配件;
(4)电阻块:196 * 178 * 200 *厚度(4 / 4.5)毫米;
(5) 支架:70*300*厚(4/4.5)mm;
(6)螺栓:m16*170、m16*150、m16*42 and m16*35
(7)波形梁护栏端部:R160 * R250 *厚度和厚度。
护栏立柱和防堵块的作用
1.护栏立柱
根据目前我国企业现行的《公路交通网络安全教育设施进行设计与施工管理技术可以规范》(JTJ074-94),柱的总高度为1850毫米,其中埋深为1100毫米.基于模型前端围栏柱140毫米外径的,圆筒形钢4.5毫米的厚度。
2.防堵塞块
波形护栏板与立柱之间加防堵块的效果:
(1)防堵块本身是一种具有能量可以吸收作用机制,因此在进行碰撞后可以使护栏逐渐变形,有利于提高能量吸收,减少乘员伤亡。
(2)防堵块固定在立柱与波形护栏之间,使波形护栏板悬挂在立柱上,失控车辆碰撞护栏。 由于波形护栏板靠近立柱,前轮不会在立柱处绊倒。
(3)尝试以防止参与护栏的整体功能的块,冲击力可以被跨多个结构分布,以便更均匀的力护栏,所述护栏碰撞轨迹平滑轿厢导利于增加所述护栏的整体刚度。