万州波形护栏结构具有的保护性能

近年来，随着交通事故的不断扩展、扩大和道路交通事故，近三分之一的交通事故是由车辆波形护栏碰撞引起的。我国道路交通安全研究尚处于起步阶段，研究这一领域的研究工作具有十分重要的现实意义和意义。万州波形护栏的保护性能研究。

基于车辆、碰撞、船员伤害和交通事故，如碰撞角度、程度、动态响应相关因素的尖锐关系等。通过提高击剑的击剑性能，我们可以减少事故的损失。

基于碰撞下的计算机仿真，通过对不同车辆的对比研究和障碍冲击动力响应的碰撞系统条件的有限元模拟，逐步展开对该问题的研究，得出一些有意义的结论:

1、汽车的碰撞速度是相同的，汽车碰撞和波形护栏碰撞角的位置逐渐增加波形护栏，车辆重心的加速度略有下降。

汽车的发动机对汽车的挡板和摩擦力有很大的影响。随着摩擦，轨道上的车辆，转向能力减弱，车辆的轨迹修正变得困难。摩擦力会使汽车开得太远。

2、挡板和柱连接保护屏障对性能的影响。然而，强度的螺栓，我没有倒在地面上的故障，万州波形护栏的时间，在保证保护的整体高度的挫伤，并没有损坏柱子。

在车辆波形护栏碰撞中，车轮常常被挡在波形护栏内，加速会迅速增加，在汽车和车内的人，从严重的伤害。本文的这部分与传统波形护栏的有限元分析方法进行了比较。结果表明，该柱结构具有较好的保护性能。